Lastiklerin uzun ömürlü olması neden önemlidir?
Performansları elverdiği sürece lastiklerin uzun ömürlü olmasını sağlamanın iki temel nedeni vardır.
1 - Çevreyi korumak için
Lastiklerinizin ömrünü koruyarak, daha az sıklıkta değiştirdiğinizde gezegenimiz üzerindeki etkiyi azaltırsınız.
Çevreyi korumak için ‘’Sürdürülebilir Lastik Kullanımı ve Çevre Dostu Yaklaşımlar’’ başlıklı blog içeriğimizi okuyarak daha fazla bilgiye sahip olabilirsiniz.
2 - Gereksiz harcamalardan kaçınmak için
Lastiklerinizi çok erken değiştirmek, normalden daha büyük masrafa maruz kalmak anlamına gelir. Lastikleri ömrünün sonuna kadar kullanarak, aracınıza ayırdığınız bütçeyi sınırlandırmış olursunuz.
Lastiklerin daha erkenden aşınmasını nasıl önleyebilirim?
Bir lastik zamanla ve belirli kilometreden sonra kaçınılmaz olarak aşınmaya ve yıpranmaya maruz kalır, fakat belirli önlemleri almazsanız bu durum hızlanabilir.
Lastik basıncınızı düzenli olarak kontrol edin
Yeterince hava basılmamış lastikler erken aşınmaya neden olur. Lastiğin zamanla doğal olarak biraz havası indiğinden, takılı lastiğin basıncını ayda bir kez (ve yedek lastikler için yılda bir kez) kontrol etmenizi öneririz.
Lastik aşınmasına ek olarak, yeterince hava basılmamış lastiklerle araç kullanmak aracınız daha fazla yakıt tüketeceğinden ekstra yakıt maliyeti anlamına gelir.
Aşırı şişirilmiş lastikler de erken aşınmaya meyillidir. Bu nedenden ötürü, lastiklerinizin basıncını üreticinin tavsiyelerine göre ayarlamanız önemlidir.
Şoktan kaçının
Kaldırım taşının üzerinden, çukurdan veya bir hız kesici kasisin üzerinden geçtiğinizde, bunlar lastiklerinizin aşınmasını hızlandırabilecek bir şoka neden olur.
Hatta, bir ya da daha fazla lastiğin şok geçirmesi aracınızın geometrisinin bozulmasına neden olabilir. Sonuç mu? Lastiklerinizin düzensiz olarak aşınması, bunların vaktinden evvel değiştirilmesini gerektirecektir.
Euromaster web sitesinde lastik değişimi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Yaz lastiklerinizi ve kış lastiklerini uygun şekilde saklayın
Yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yapacaksanız, kullanılmayan lastiklerinizin hava koşullarından korunarak temiz ve havadar bir yerde muhafaza edilmesi gerekir.
Aşırı sıcaklıklar lastiğin eskimesini de etkiler. Bunları çok sıcak veya çok soğuk sıcaklıklara maruz bırakmak yerine, doğrudan güneş ışığından uzak, ılıman bir yerde saklayın.
Lastik oteli hakkında daha fazla bilgiyi Euromaster web sitesinde bulabilirsiniz.
Lastiklerinizi ne zaman kontrol ettirmelisiniz?
Anormal bir aşınma fark ettiğinizde
Lastiklerinizin sırtının bir tarafında daha fazla aşınma olduğunu mu fark ettiniz? Ya da aşınma sadece ortada mı? Veya yalnızca lastiğin omuzlarında mı? Tekrarlanmış yüzeysel aşınma mı görüyorsunuz?
Sorun daha kötü hale gelmeden, bunu çözmek için lastiği en kısa sürede kontrol ettirin.
5 yıllık kullanımdan itibaren
5 yılda, lastikleriniz muhtemelen birçok farklı yüzeyden geçmiş ve belki de bazı şoklara maruz kalmış olacaktır. 5 yıllık kullanımdan sonra, yılda en az bir kez onları uzman bir lastikçiye kontrol ettirin. Bu, lastiğin zamanından önce zarar görmemesini ve sizi veya yolcularınızı tehlikeye atmamasını sağlayacaktır.
Bayi Bulucu
Lastiğinizin mevcut olduğu adresleri bulmak için bayilerimiz arasında arama yapın
Lastik dot: lastiğin yaşı nasıl anlaşılır?
Lastiklerinizde, diğer bilgilerin yanı sıra üretim tarihini belirten bir TIN (Lastik Tanımlama Numaraları) işareti yer alır. Bu kod 4 rakamdan oluşur. İlk iki rakam haftayı ve sonraki iki rakam üretim tarihini belirtir. Bu bilgilerle lastiklerinizin 5 yıllık dönemi doldurup doldurmadığını anlayabilirsiniz.
Lastik yaşı sınırı: 10 yıl eşiği
Lastikler, üretim tarihleri itibarıyla 10 senenin sonunda değiştirilmediyse Michelin, lastiklerin önlem olarak yeni lastiklerle değiştirilmesini tavsiye eder. Bu tavsiye yedek lastikler için de geçerlidir.
Üç yil önce üretilmiş bir lastik, üç gün önce üretilmiş bir lastikle ayni performansa sahiptir(1).
Lastik aşınma göstergesi eşiği
Lastik sırtının 1,6 mm’den daha az olması durumunda lastiklerin değiştirilmesi gerektiği yasalarla belirtilmiştir. Bu eşik lastiklerinizde, bu yüksekliği tam olarak ölçen lastik sırtları arasındaki küçük yükseltilmiş alanlarda lastik sırtı aşınma göstergeleri ile gösterilir.
Lastik sırtı yüksekliği, lastik aşınma göstergesi seviyesine düştüğünde lastiğin değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Michelin lastiklerinde, lastik sırtındaki aşınma göstergelerini bulmanıza yardımcı olması için lastiğin omuzunda küçük tümsekler görülür.
Son kilometreye kadar performans gösteren lastikleri seçin
Son kilometre nedir? Lastik sırtının aslında lastik sırtı aşınma göstergesi eşiğine ulaşmış olduğu zamandır.
Tüm Michelin serileri, son kilometreye kadar uzun ömürlülükte mükemmellik ile mükemmel performans seviyesini birleştirecek şekilde tasarlanmıştır.
Örneğin MICHELIN Primacy 4, MICHELIN CrossClimate 2 ve MICHELIN Alpin 6 serilerimiz ile sürücülere son kilometreye kadar optimum güvenlik sunuyoruz.
Neden bunu yapıyoruz? Çünkü bu yeni nesil lastiklerde, lastiğin, aşındığında bile performansını sonuna kadar korumasını sağlayan yavaş yavaş gelişen bir lastik sırtı deseni vardır.
Aşırı aşındığında bile suda kızaklamayı önler
Suda kızaklamayı (ıslak yolda sürüş sırasında kontrol kaybı) önlemek için, arka ve yanlardan su tahliye edilmeden önce lastik sırtında depolanmalıdır.
Lastik aşındıkça, lastik sırtı yüksekliği azalır ve böylece su depolamak için daha az yer kalır. Bu durumda lastik, lastik ile yol arasında bir su tabakası ile yükselir. Bu da yol tutuşu kaybına ve dolayısıyla da stabilite ve kontrol kaybına yol açar.
Michelin'in gelişen sırt deseni, lastiğin kullanım ömrünün sonuna kadar suyu doğru şekilde depolayıp tahliye etmeye devam etmesini sağlayarak suda kızaklama olayını önler.D57
Lastik serilerimizi keşfedin
MICHELIN PILOT SPORT 5
Yaz lastikleriMICHELIN Pilot Sport5 lastiğiyle sürüş deneyiminizden üst düzeyde yararlanın.
(1) 2009 yılında ADAC, 2003 yılında Rubber Chemistry and Technology, 2009 yılında Tire Society tarafından yapılan çalışmalar.