Lastik nasıl şişirilir?

Lastikleriniz yeterince şişirilmemişse

• Yakıt tüketiminiz artar

• Lastikleriniz daha hızlı ve daha düzensiz bir şekilde aşınır. %20 oranında az şişirilmiş bir lastiğin ömrü %20 oranında          azalabilir. Örneğin yaklaşık 40.000 kilometre (25.000 mil) potansiyeline sahip bir lastik yaklaşık 8.000 (5.000 mil)            kilometre daha az bir performans gösterebilir.

• Yol tutuşu tehlikeye girer ve yüksek hızda lastiğin patlamasına kadar gidebilecek ısıtma etkileri yaratır.

• CO2 emisyonları da artar.
  
  

Lastikleriniz aşırı şişirilmişse

• Lastik sırtının orta kısmında hızlı aşınma nedeniyle kullanım ömrü azalır

• Özellikle ıslak zeminlerde yol tutuşu tehlikeye girer.

Bir lastik doğal olarak hava kaybeder: genellikle ayda yaklaşık 0,1 bar (1,45 PSI).
Bu olay, aşağıdakiler nedeniyle diğer sızıntı kaynakları tarafından da hızlanabilir:

• Kazara patlama

• Supap bozukluğu: lastik her değiştirildiğinde Supap da değiştirilmelidir (basınç sensörlü supaplar dâhil)

• Supap kapağının olmaması: iyi bir sızdırmazlığı garanti etmek gerekir

• Jantın durumu: lastik takılırken her seferinde jant temizlenmelidir
  
  

Supap halk arasında sibop olarak da bilinmektedir. 

Bu nedenle ayda bir kez ve uzun bir araba yolculuğu öncesinde lastik basıncınızı kontrol etmenizi öneririz.

Basınç kaybının nedenleri hakkında daha fazla bilgiyi bu makalemizde bulabilirsiniz.

Lastiklerinizi uzun süre kullanmıyorsanız, örneğin lastiklerinizi yaz/kış lastiklerini değiştirmek için yılda iki kez değiştiriyorsanız, bunları aracınıza tekrar takarken lastik basıncını kontrol etmeniz hayati önem taşır.

Doğru şişirilmiş bir lastik daha güvenli, daha ekonomik ve daha çevre dostudur!

Adım 3: Lastik basıncınızı ayarlayın

• Lastik basınç göstergesinde görüntülenen basıncı, aracınızın üreticinin önerisiyle karşılaştırın

• Basınç, önerilen basıncın üzerindeyse, istenen seviyeye getirmek için havasını indirin 

• Basınç, önerilen basınçtan düşükse, lastikleri önerilen seviyeye gelinceye kadar şişirin.

Lastikler soğuk veya sıcakken nasıl şişirilir?

• Basıncı tercihen lastikler soğukken kontrol edin (aracınız son 2 saat içinde kullanılmamış veya düşük hızda 3,2 kilometreden daha az yol katetmiş olmalıdır) 

• Fakat basınç, lastikler sıcakken kontrol edilirse, araç üreticisi tarafından önerilen basınca 0,3 bar (4,35 PSI) ekleyin. Daha sonra lastikler soğukken basınç kontrol edilmeli ve yeniden ayarlanmalıdır.

• Lastik sıcakken kesinlikle havayı boşaltmayın (basınç sıcaklıkla birlikte artar).

Bir lastik doğal olarak hava kaybettiğinden, yedek lastiğinizi de elbette kontrol etmeniz gerekir. Ancak, bu lastik her gün kullanılmadığından, yılda yalnızca bir veya iki kez kontrol edebilirsiniz

Kalibre edilmiş lastik basınç göstergesinin önemi

Benzin istasyonunda lastik şişirme cihazı kullanıyorsanız dikkatli olun: lastik basınç göstergesi her zaman kalibre edilmez, dolayısıyla her zaman güvenilir değildir.

Bu nedenle:

• Basıncın bir profesyonel tarafından ara sıra kontrol edilmesi

• Veya lastik basıncını kalibre edilmiş bir basınç göstergesi ile kendiniz kontrol etmeniz (bunları özel mağazalarda bulabilirsiniz) önemlidir

Taşınabilir hava kompresörü, lastiğe basınçlı hava gönderen bir aksesuardır. Modele bağlı olarak, çakmak soketine veya elektrik prizine takılır. Dahili basınç göstergesi, lastiklerinize doğru basıncı sağlamanızı sağlar.

Nitrojen nedir?

Nitrojen, oksijen tarafından uzaklaştırılan havadır. Havanın yaklaşık %79'u nitrojendir.

Nitrojen nasıl kullanılır?

Montaj sırasında lastikler çoğunlukla basınçlı hava ile şişirilir. Ancak bazı uzmanlar sadece nitrojen bazlı şişirme önerebilir.
Çoğu lastik, otomobil üreticisi tarafından önerilen basınca uyulduğu sürece hava veya nitrojen ile şişirilebilir.
Nitrojen ve basınçlı hava çok iyi karışabilir (örneğin basınç eklerken).

Nitrojenin faydaları

Nitrojen, oksijenin yerine geçtiğinde lastikleriniz daha az hava kaybeder ve istenen basınçta daha uzun süre kalır.

Lastikleriniz nitrojenle şişirilmiş olsa bile lastiklerinizin basıncını kontrol edin

Ne yazık ki, başka olası sızıntı kaynakları da vardır (lastik/jant temas bölgesi, supap, supap/jant bağlantısı vb.) ve ne hava ne de nitrojen doğru basıncı süresiz tutamaz.
Lastik basıncınızı ayda en az bir kez ve uzun bir yolculuktan önce kontrol ettiğinizden emin olun.

Lastikleri nitrojenle nerede şişirebilirim?

Lastiklerinizi nitrojenle şişirebileceğiniz benzin istasyonu bulunmamaktadır. Bu hizmet ücretlidir ve genellikle lastik uzmanları, petrol istasyonları veya bayiler tarafından sunulmaktadır. Örneğin; Avrupa genelindeki Euromaster ağı bu tür bir hizmet sunmaktadır. Nitrojen hakkında daha fazla bilgiyi Euromaster Türkiye web sitesinde bulabilirsiniz.